AUDI Q4 Sportback e-tron Concept全球亮相

新型冠状病毒的疫情爆发於全球造成显着的影响,即便如此,作为高科技导向的百年德国豪华汽车品牌,AUDI 总部仍持续大力推动永续、零排放的移动世代,继2019年於日内瓦车展推出品牌旗下首部紧凑型纯电休旅作品- AUDI Q4 e-tro

  新型冠状病毒的疫情爆发於全球造成显着的影响,即便如此,作为高科技导向的百年德国豪华汽车品牌,AUDI 总部仍持续大力推动永续、零排放的移动世代,继2019年於日内瓦车展推出品牌旗下首部紧凑型纯电休旅作品- AUDI Q4 e-tron概念车之後,今日更推出车格定位截然不同的AUDI Q4 Sportback e-tron concept,作为四环纯电休旅阵列的崭新成员,不仅导入动态日行灯灯形设计、运用扩增实境技术於大型抬头显示器,更展现突破500公里的优异续航表现,崭露全方位强劲的产品实力,将於2021年进入量产阶段,还请全球车迷引领期待!

  AUDI Q4 Sportback e-tron concept 全球瞩目亮相

  车长4.6米,车高1.6米的AUDI Q4 Sportback e-tron concept 今日全球耀眼现身。相较於去年於日内瓦车展推出的AUDI Q4 e-tron concept概念车款,两款车型虽拥有相近的车身尺码,以具有高度辨识性的单体式水箱护罩,并采用可降低风阻的封闭式造型,作为车头的视觉主轴;车侧轮拱上方,同样融入代表着品牌赛车血统、饱满有力的quattro特徵线。然而AUDI Q4 Sportback e-tron concept车顶轮廓采用更流畅斜背的线条,自B柱後向下流畅延伸,连贯至车尾扰流尾翼,呈现运动化十足的Coupé的流线造型,营造极具跑格的视觉造型,视觉上相较於AUDI Q4 e-tron concept更优雅、低趴。同时,AUDI Q4 Sportback e-tron concept更采用动态日行灯设计,未来消费者可依个人偏好选择属意的头灯动态显示模式。

  首度运用扩增实境技术於抬头显示器 打造高科技驾驶座舱

  受惠於埋藏与车身下方平整化的电池模组设计,AUDI Q4 Sportback e-tron concept 免除中央传动轴与排气管的限制,拥有长达 2.77 公尺的轴距,让车室内部座舱的规画更为宽敞舒适,使车室空间能突破A级距车身尺寸的限制,达到C级距的空间表现。而在前座驾驶座舱部分,采用以驾驶导向的规划,中控台上方嵌入 12.3 英寸触控萤幕,用车人可轻易透过语音与触碰的方式操作中央娱乐系统和车辆功能。而中控台则不需安排传统排档杆等功能元件,因此可作为手机无线充电座并提供宽敞充裕的储物空间。此外,AUDI Q4 Sportback e-tron concenpt更运用扩增实境技术於大型抬头显示器,可将重要的交通号志、限速、图像指标等行车资讯,精准投射显示於眼前挡风玻璃上,驾驶眼睛无须重新聚焦,大幅度提升驾驶人用车的轻松度与便利性。

  AUDI Q4 Sportback e-tron concept大量运用白、米色超细纤维 (micro fiber fabric) 并采用磨砂树脂玻璃 (Plexiglas) 於车内饰板,营造宽敞的氛围。而於车室地毯则采用环保回收材质,呼应电动车永续性与环保议题,於细节上展现AUDI 原厂团队的目标不仅仅是研发零排放的车辆,更在发展电动车脉络与生产面向,每一项细节均以永续发展作为核心的精神。

  电动化quattro恒时四轮传动系统百分之百AUDI DNA来电更带劲

  AUDI Q4 Sportback e-tron concept采用Volkswagen集团为新世代电动车产品所开发的MEB模组化电动车平台为基础开发而成,并运用双电动马达的配置,前後轴马达分别可产出功率75千瓦 (kW) 、150 牛顿米 (Nm) 以及150千瓦 (kW) 、310 牛顿米 (Nm) 的扭力表现,使车辆具备高达225千瓦 (kW) 的综效输出动力,0至100公里加速仅需6.3秒的性能表现,依据WLTP测试亦可成就超过500公里的纯电续航里程。埋藏於车身下方重约510公斤的平整化电池模组,不仅可储存82千瓦?时(kW h)的电容量,亦可於30分钟内透过125千瓦 (kW) 的高功率完成80% 的充电流程。受惠於车顶圆滑流畅的斜背设计与连贯至车尾的鸭尾造型,使得AUDI Q4 Sportback e-tron concpet拥有极佳的气动力学表现,造就出0.26 Cd 值的超低风阻系数。

  电动化的quattro恒时四轮传动系统不仅具备过往在各式地形上优异的牵引力和动力,更受惠於电动化的优势,可更敏捷、立即调节前後车轴之间的理想驱动扭力分配。在一般的道路行驶模式下,AUDI Q4 Sportback e-tron concept主要仰赖後轴电动马达的动力输出,以维持最佳的电能效率使用。而当驾驶为追求更丰沛的动力输出,只需进一步踩深加速踏板,前轴马达则可在毫秒间立即启动,带来充沛的加速感受。而当车辆遇上湿滑路面或在高速过弯的情形下,AUDI Q4 Sportback e-tron concep亦可预先启动前轴马达,事先避免车辆在行进中发生打滑、转向不足或转向过度的状况,协同後轴马达一同稳固车身动态。

  AUDI e-tron 纯电休旅将於今年第四季正式引进台湾

  在即将到来的2025年,AUDI 总部预计将大规模推出共 20 余款电动产品阵列,包含Avant与 Sportback等车款,将纯电驱动的车款拓展至各级距休旅、轿车市场,预计将占其 40%的销售额,展开四环永续电能移动世代的崭新纪元。

  在台湾市场方面,为启动纯电移动生活的新篇章,台湾奥迪与Noodoe携手打造完善的家用充电体验,提供消费者家用充电装安装评估等服务,同时也从三大面向进行完善的充电网络规划,包含家用充电、快速充电与公共充电,利用全台由北到南仅500公里的地理优势与七大都会区完善的道路交通建置,将於2020年底前建构至少5间展示中心提供车主最便捷且快速的充电服务,积极推动在台电动车布局。

  此外,台湾奥迪日前已於2020世界新车大展推出「即刻预约e-tron未来」专案,国内对於AUDI e-tron有兴趣的消费者,可透过线上注册参与专案,於活动期间内预付订金「新台币30,000元」,即享 AUDI e-tron 到港优先交车权。同时,台湾奥迪正式宣布将於今年第四季引进AUDI e-tron 纯电休旅,AUDI e-tron 除了展现品牌研发电动车的领先地位与创新思维,完善的产品均衡性更使AUDI e-tron成为台湾大众消费者感受纯电新生活最合宜的移动利器,以纯正德国造车工艺正式开启纯电移动世代的新纪元!


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