开关篷最速之量产敞篷抵台！ASTON MARTIN Vantage Roadster980万接单

　　全球疫情已趋缓， 6月车市买气再起，原本今年各车厂新车特多，许多车款正值世代交替，只是有疫情作祟，否则今年车市应该是热闹异常。本月各车厂台湾总代理也都抢在 6月发动新车攻势，英国跑车品牌ASTON MARTIN总代理永三汽车，今日配合原厂策略，在台湾发表号称当今世上市售车中关篷速度最快的 双座敞篷跑车Vantage Roadster，即日起接单，报价980万起。

　　今日现身的Vantage Roadster是右驾版，主是因为这台车系原厂安排在亚洲地区巡回的展示车。先前新冠疫情肆虐，又还没有正式报价，但仍有少数车主已抢先下订，根据车商所说，主要因为原厂产能有限，现在订车，大约也要等12个月左右才能交车。Vantage敞篷车过去Vantage双座敞篷一直是采用Volante的车名，此次原厂重归回用2006-2007年问世时 的Roadster命名。而今年正逢Vantage车款70周年，Vantage Roadster到港，加上已导入的Coupe双门距轿跑和7速手排车型，可说是全员到齐。

　　Vantage Roadster最大卖点便是它的天篷，不同于自家品牌的DB11与DBS敞篷车型，Vantage Roadster采用车型专属的Z字型电动软篷（Z-Fold），有8层的结构设计，并且采用先进的隔音与防风雨技术，它能在车速50公里状态下开关篷，开篷只需6.7秒、关篷6.8秒，堪称目前市售敞篷车中开关篷最快的车款。

　　Vantage Roadster在同级车中，算是车型比较精巧的，车长4465 mm、车宽(含后照镜为2153 mm，而此次来台展示的Vantage Roadster，系原厂2021年式新车色Ceramic Blue，车头下扰流片前侧、后分流器及侧裙，都配上亮黑色扰流套件做为点缀，窗框与前车侧导流鳍片则选择黑砂面材质，左右配20寸轻量化黑砂面锻造轮圈，同时内置黑色煞车卡钳。车尾后保杆上有织斜纹碳纤维打造的后分流器，内崁饰板，并搭配熏黑色的尾灯。

　　庆祝Vantage 70周年，原厂也针对Vantage车系推出品牌经典格栅水箱护罩做为选配。Vantage Roadster全车也结合铝合金打造之ROPS (Roll-Over Protection System)防滚翻系统，并结合航太材料和技术，构成轻量化的车身，车重只比双门轿跑车增加60公斤。

　　座舱内采用色调十分优雅而热情的Cooper Tan黄铜色顶级皮革包覆，并结合细致的缝线，并配上客制化部门Q所开发的消光交织斜纹碳纤维中控饰板与门侧饰板。驾驶座同时配备跑车化真皮包覆方向盘，中控台配置悬浮式触控萤幕，所有控操控按键与界面集中在鞍座上。座椅提供电热和电冷通风功能，并有十六向电动可调，座椅头枕还有镶饰品牌Logo 的绣线徽饰。

　　Vantage Roadster拥有与一般版本匹敌之优秀动态性能，并使敞篷版本与硬顶双门版本相比，同时原厂也特优化内部空间布局，独特的Z-Fold天篷也让它比较不占空间，保有一定程度的实用性，除顶篷快速收合，也拥同级车中最大的200公升行李厢置物空间，足可放进一组高尔夫球具或一只行李箱。

　　和Vantage Coupe双门轿跑一样，Vantage Roadster也是配备4.0升双涡轮增压V8引擎，最大马力510PS，最大扭力685牛顿米，匹配8速ZF自排变速箱， 时速0到100公里加速3.8秒?，比双门轿跑略慢一点点。极速306公里／小时。与Coupe版本相同，敞篷车型采前中置引擎后轮驱动系统，并搭载全新E-Diff电子控制限滑差速器，能将引擎动力瞬间输出至相关车轮，确保在所有路段更加灵敏平稳，另提供Sport、Sport+与Track三种驾驭模式。按原厂所说，Vantage Roadster不仅有犀利的直线加速，横向运动也有很好的支撑性，采用和Vantage Coupe相同的自动调整高低的主动式悬吊系统，搭配电子式差速器。