韩国二手车市场到底有多大，人均汽车消费量秒杀中国

　　作为世界第五大汽车生产国和消费国，韩国的二手车市场一直是世界最大规模之一。在2020年，受新型冠状病毒的影响， 韩国的二手车的交易量也比去年有所增加。

　　据韩国汽车研究院21日发布的《二手车市场特点和现状》显示，在2020年1~9月，包括企业、个人在内的二手车交易总量为296万4千辆，与去年同期275万2千辆相比增加了7.7%。

　　2019年韩国二手车内需交易量为369万5千辆，2018年未达到377万辆，预计今年累计交易量将同比增加。

　　据韩国最大华人二手车平台-熊猫二手车分析; 由于疫情的长期化导致了新车购买能力的下降，大量购车需求转向二手车市场，同时二手车交易也出现了在线购买，在家提车的新局面。

　　同时，世界主要二手车市场之一的美国二手车市场规模从2018年的4023万辆增至去年的4081万辆，中国从1382万辆增至1千492万辆，日本从695万辆增至699万辆。中国从2016年开始放宽了限制异地间二手车交易的限制，市场规模呈现逐年增加的趋势。

　　熊猫二手车创始人崔先生对记者表示:"韩国二手车市场规模虽然持续变大，但目前仍然存在虚假车源、高利销车等问题，虽然对这些问题政府已经开始严格的管控，但根据熊猫二手车的客户分析，这些问题仍然蔓延在韩国，尤其是对韩国国情不熟悉的外籍劳动者是最大受害人群。"

　　熊猫二手车是专注于在韩中国人提供二手车交易服务的平台。保证在韩生活的300万中国同胞放心购买、出售自己的二手车，守护自己的权利。

　　此外根据熊猫二手车平台自建的数据库分析，在韩国最受欢迎的二手车仍然是现代grandeur、starex 、Canival、Avante、捷恩斯、索纳塔等韩国自主品牌，其中在大陆没有合资生产的grandeur、捷恩斯等车型最受中国客户的欢迎。