走川藏线开什么车好？你离征服川藏线就差这辆车了

　　川藏线，东起成都，西至拉萨，凭借着险恶的地形和俊秀的风景，成为了自驾游人群的出游首选。只有越过雪山，穿过峡谷，趟过河流，到达离天堂最近的地方，在西藏浩瀚的星空下感悟生命的渺小，才能体会川藏行的意义所在。那么，走川藏线开什么车好？今天就给大家推荐上汽大通MAXUS D90 Pro，用优越的性能和澎湃的动力，带你直面来自崇山峻岭和险恶地形的挑战。

　　走川藏线开什么车好？前所未有的越野体验

　　去往西藏的朝圣之路充满了迷人的景色，当然，也少不了随时都要应对的风险。蜿蜒的山路，盘旋的弯道，险峻的峡谷，气象的变化无穷，都不是一般车子可以征服的，你需要一辆可以带你冲锋陷阵的硬派越野SUV。上汽大通MAXUS D90 Pro的全地形智能四驱系统，涵盖了七种驾驶模式，根据不同路况切换驱动模式，可以适应各种复杂地形。

　　另外，当我们行驶在川藏线上，不可避免会遇到恶劣天气，特别是碰上道路湿滑、险象丛生的雨季，车子很容易打滑或者陷入泥坑，这时候就很考验车子的脱困能力。上汽大通MAXUS D90 Pro配备的机械牙嵌式后差速锁，通过手动对后差速器进行锁止，将扭矩传递给没有打滑的车轮，更好地帮助车辆在恶劣环境里脱困。

　　走川藏线开什么车好？不输普拉多的强劲动力

　　面对路况险峻的川藏线，没有充沛的动力是万万不行的。想象一下，当我们在路上跑得正嗨的时候，车子却突然熄火，简直浪费出行的好心情。上汽大通MAXUS D90 Pro搭载了双增压柴油发动机，可以爆发出480N·m的峰值扭矩，提供最大牵引力3.2吨的强劲输出。如果你想爬一下山坡，或者在山路上跑一跑，直接就可以开上去了，这时候才能体会到动力足的快感。

　　而且，上汽大通MAXUS D90 Pro使用的是国六柴油，在油耗方面的表现同样令人满意。在这辆D90 Pro身上，似乎能看到普拉多的影子，区别就在于，只需用一半的价格，我们就可以享受不输普拉多的品质，堪称普拉多退市后的不二选择！

　　走川藏线开什么车好？舒适的乘坐体验

　　众所周知，川藏线全长约2200公里，长途跋涉的旅途势必使人身心劳累，舒适的乘车体验自然是少不了的。上汽大通MAXUS D90 Pro采用了豪车专用的Alcantara面料，第二排独立座椅还配有加热按摩功能，无需担心身体的劳累影响出游体验，只需尽情享受旅途的乐趣。

　　除此之外，上汽大通MAXUS D90 Pro配备了JBL音响，搭载ANC主动降噪技术，在苍山雪海中，听着曼妙的轻音乐，将沿途美景尽收眼底，让身心得到最大程度的享受。

　　盘过最险恶的山路，看过最特别的风景，才能为川藏行画上完美的句号。要问走川藏线开什么车好？不如选择上汽大通MAXUS D90 Pro，用强悍的越野性能、强劲的动力、贴心的配置和宽裕的空间，成为你的川藏之旅最忠实的后盾。不仅如此，原厂还可选配越野套装，想野无需改装，实在是令人心动。如果有想入手这辆车的朋友，还能享受厂家直销，无中间商赚差价，价格透明，还有1V1专属服务等着你，快去官网预约试驾吧！