SUBARU 2021年式2代Levorg日本发表，搭载全新1.8升Turbo水平对卧引擎和新版Eyesight

　　速霸陆（SUBARU）第一代Levorg于2014年推出， 在2019年10月和2020年1月，分别发表新款Levorg的标准版和STi性能版的原型车，而今日发表量产车型，系以原型车加以修饰。 原本预定8月间发表，因疫情而延至今日发表，车厂特别选择在成田机场日本航空（JAL）的机棚内，举行线上发表会，原厂搞噱头，与日本航空合作，请来全日本航空的波音787客机为新车上市助阵，这架787客机，因为新冠疫情而不再营运，转型成为货机，速霸陆就是利用这台787的升降机和堆高机，将Levorg从机腹运出来，公诸于世。

　　速霸陆原厂宣称，二代Levorgh集品牌所有最新科技于一身，和前一代车型相比较，新的Levorg全新外观采用大胆的设计，配上更宽的六角形水箱护罩格栅，并有全新设计的LED车头灯和尾灯组，同时有更结实而肌肉感的叶子板，还有大加的前后悬，车身上有更鲜明而锐利的折线，让这款旅行车看起来更具运动感。

　　由于采用品牌最新的Subaro Global Platform全球模组化平台，也就是所谓的SGP平台，使它拥有更长的车长和轴距，车长达到4755mm，比前一代增长65mm，而轴距也增加20mm，达到2670mm，车室空间因而比以往宽敞许多，而行李厢空间也达到561公升比前一代增加72公升。

　　整个车室也做大幅度升级，中控采用比以往大1吋的11.6吋娱乐资讯系统萤幕，还有12.3吋的数位仪表，全车系标配跑车化座椅，而STI Sport性能化版本则是采取具有黑色皮革内装。此外，所有Levorg车型全都标配最新版本的EyeSight安全辅助系统，并追加了新的360度环舱摄影和四个前后雷达，可以更准确地侦测可能的事故风险。

　　Levorg标配的安全辅助系统包括自紧急刹车系统，转向辅助系统，车道维持辅助系统和十字路口辅助系统，可以侦测任一侧的来车。升级的EyeSight X软体，结合GPS数据，在某些情况下（例如高速公路上的交通拥堵）能实现Level 2的自动手半自动驾驶。

　　在引擎盖下采用的是速霸陆新的1.8升涡轮增压四缸水平对卧引擎，可释出产生177匹的最大马力和35.8公斤米，并透过无段变速箱，传递动力到四个车轮。入门级GT车型的日本起跳价为3102 000日元（相当于新台币86.5万），顶级STI Sport EX车型起价为4092000日圆（相当于新台币114万）。