​北汽蓝谷跨界破圈，加速向高端智能化转型

　　产品+渠道，双箭齐发

　　北汽蓝谷“场景化造车”有效落地，推动了极狐品牌的产品力大幅提升，以及产品矩阵的持续完善。加快产品焕新步伐，极狐汽车陆续推出极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版，以及全球首款智能亲子车极狐汽车考拉。作为极狐汽车立足亲子出行全场景而开发的新车型，极狐汽车考拉以一套全新标准定义了SPV（Smart Parenting Vehicle）新品类，显示出北汽蓝谷打造产品竞争力的卓越实力。

　　极狐汽车陆续推出7款场景化产品，逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。另外，在产品布局上，极狐汽车计划将通过N6系聚焦25至30万元市场，巩固品牌形象，通过N5系聚焦17至25万元市场，实现销量最大化。

　　联手造好车

　　北汽蓝谷不断凸显的产品竞争力实则来源于北汽集团沉淀多年的造车基础，和其高端新能源车制造基地蓝谷麦格纳领先的整车制造能力。蓝谷麦格纳由北汽集团与全球知名汽车供应商麦格纳联合打造，具备世界级的智能制造水平和成熟先进的整车经验。

　　北极蓝谷与麦格纳联合打造的首款全冗余架构BE21电动平台是全球首个商业搭载5G技术的电气架构，支持L3级别以上智能驾驶，并且具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化等特点，能够使产品实现快速迭代。北汽蓝谷与麦格纳的强强联合，赋予了极狐汽车产品一流的品质和强大的电气化、智能化基因。

　　除了麦格纳整车制造经验的加持，在行业迈向智能化的下半场竞争中，北汽新能源与华为的合作也加强了产品在智能化赛道的竞争力。双方最早的合作成果——极狐阿尔法S华为HI版基于“HI模式”而打造，该产品自上市起就在智驾领域让极狐走在了市场前列。极狐阿尔法S华为HI版升级为极狐阿尔法S先行版，成为首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱系统的量产车型，在智驾上则继续搭载华为高阶自动驾驶方案，标志着双方的合作更进一步。

　　北汽新能源与华为宣布，在现有战略合作基础上开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。在智选车模式下，华为将深度参与产品定义、造型设计、营销、用户体验等等环节。分析人士认为，此举将让北汽新能源产品的整体竞争力再上新台阶。

　　另外，在供应链端，北汽新能源与宁德时代自2009年就建立了深度合作。2022年，宁德时代首款2.2C快充电池在极狐车型率先量产上车。接下来，首款搭载搭载宁德时代神行超充电池的极狐车型预计在2024年年中上市，这将使极狐率先迈入超充时代。

　　“最懂用户”的车

　　为了满足当今汽车用户愈加多元化和个性化的用车需求，北汽蓝谷以场景造车为理念，持续丰富产品矩阵，目前这一产品策略已经初见成效。以首款场景化产品极狐汽车考拉为例，一经亮相就以健康、安全、便利方面的新标杆水准引发众多家庭用户关注，并且获得了“地表最强遛娃神器”的称号。

　　除了像极狐汽车考拉这样满足功能性场景需求的车型，北汽新能源还针对都市人群的健康需求，推出极狐阿尔法S和T森林版——“森林氧吧”功能可实现车内空气快速净化，车内前后排座椅均配备按摩功能，提供休闲舒适的放松场景。同时，在户外性能配备上，极狐阿尔法S和极狐阿尔法T森林版动力性能出色，续航里程可达600至700公里，满足短途郊游需求。

　　另外，搭载华为高阶智驾方案的极狐阿尔法S先行版则主要面向高端市场的“极客”人群，满足科技发烧友对于智能座舱和高阶智能驾驶的体验需求。

　　从北汽蓝谷对极狐汽车的产品布局来看，年轻化、个性化、体验为中心的特点愈加突出，这是北汽新能源深刻理解和洞察汽车行业新趋势的不然结果。当下，汽车行业正在经历从产品驱动向用户驱动的转型过程。在智能化和电动化时代，汽车已经不再仅仅是一个交通工具，而是成为了除公司和家庭之外的“第三空间”。北汽蓝谷对“场景化造车”和“第三空间”的把握正是符合了“用户为中心”造车理念的趋势变化。由此，极狐汽车通过新产品不断强化与市场的共鸣，成为“最懂用户”的品牌。