探索皮卡市场发展底层逻辑，吉利雷达全面布局带动行业向上

　　9月2日，2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津开幕，本届论坛以“高质量·新未来”为主题，工信部、发改委等部委领导，汽车行业权威专家以及众多汽车企业负责人等齐聚一堂，围绕中国汽车产业从高速发展走向高质量发展，电动化、智能化、全球化等新挑战、新机遇展开深入探讨。

　　吉利雷达CEO凌世权受邀参会并发表演讲，他在发言中表示，中国车市经历了高速增长之后，正在迎来新的发展态势；皮卡市场作为细分领域，面临着市场、人群、需求的结构性变革；新的发展趋势下机遇与挑战并存，吉利雷达以探索驱动品牌发展，以多元思维与市场和用户进行深度沟通，通过引入新能源技术、智能物联技术，积极拥抱变化，走出了一条新能源皮卡产业新道路。

　　在论坛期间，凌世权还接受了央视频、凤凰汽车、第一商用车等多家媒体的采访，他全面分析了以雷达RD6为代表的新能源皮卡车型在新生活、新业态多场景下的应用潜力，指出新能源化是皮卡市场不可逆转的趋势，同时，在价格变革、场景变革和技术变革不断深入的当下，全面推动电动化、智能化、乘用化和场景化，是推动皮卡产业发展的关键。

　　全球视角下，皮卡电动化方兴未艾

　　作为吉利雷达的掌舵者，凌世权对皮卡市场发展趋势有着独到的见解，他强调，北美市场销量前三常年都是皮卡车型，其余汽车主要市场也以远小于中国汽车市场的体量实现了十余万甚至数十万的皮卡销量。2022年，全球皮卡销量达到528万台，而我国皮卡销量为57万台，占比仅为9.3%，远小于我国汽车市场整体33%的全球占比。中国皮卡市场增长潜力巨大！

　　8月15日，中国首款原生纯电平台皮卡雷达RD6在天津港扬帆出海

　　那么中国皮卡市场潜力快速释放的关键在哪里呢？其实市场趋势已经给出了答案，北美作为全球最大的皮卡市场，不仅平均售价最高，用户对纯电车型接受度也很高。以泰国为代表的东盟市场，近些年也出台了诸多政策，大力推动新能源产业发展。另外在泛拉美地区，同样对纯电车型征收零关税，许多纯电动皮卡车型活跃在市场上。

　　凌世权指出，这些例子无一不在说明，纯电科技将成为皮卡产业发展的大势所趋，吉利雷达作为立足新能源皮卡领域的中高端新能源智能汽车品牌，必须快速抢占纯电科技的战略高地，为未来市场的发展奠定基础。

　　天时地利，剑指2030年百万销量

　　皮卡市场的发展趋势可谓相当明确，那就是新能源化，而在国内又恰逢多年难遇的战略机遇期，面对这样的局面，凌世权为吉利雷达打造了一条颇具战略眼光的发展之路：从零开始，紧抓机遇，以技术开道，身体力行，为中国皮卡打开一条通天大道。

　　汽车行业的发展与整体经济息息相关，近年来，国内创新的经济模式层出不穷，创业形式趋于多元化，露天经济、餐饮、民宿、户外旅游等众多行业的发展，直接拉动了皮卡销量，由于对户外场景适应能力更强，纯电动皮卡在这个过程中得益最多。

　　与此同时，近年来持续推进的皮卡解禁政策也成为了市场增长的助推器，截至2023年7月份，全国368个城市或地区已发布皮卡解禁政策，其中82%的城市全面解禁。加上碳达峰、碳中和总体目标下的“压力”，新能源皮卡市场将大幅受益社会对绿色创新产业的支持，从而茁壮成长。

　　此外，中国汽车市场高达30%以上的新能源渗透率，也充分培育了用户心智，提高了用户接受度，加上不断完善的充电桩等基础设施建设，新能源皮卡发展如鱼得水。

　　由于经济放缓等多种原因，2022年中国商用车市场整体相对低迷，但皮卡车型跌幅相对较低。展现了强大的市场波动抵抗力。据权威机构预测，随着经济复苏，我国皮卡市场将迎来爆发式增长，至2025年达到66万辆，2030年将超过100万辆。其中新能源皮卡细分领域的增长将尤为迅速。

　　抓住机遇，吉利雷达洞悉三大变革引领趋势

　　良好的外部环境之下，皮卡产业本身市场规律也必须尊重，凌世权认为，目前的皮卡市场，正在发生价格变革、场景变革和技术变革。一方面，12-17万的皮卡车型逐渐占据了主流市场；同时，随着经济水平发展、经济结构变化，皮卡逐渐成为户外运动的必备外设和户外经济的“最佳合伙人”，场景更为多元。在价格变革和场景变革的拉动下，技术变革也同步展开。近年来，皮卡技术路线不再以燃油为主，出现了插混、纯电等多种类型的新能源皮卡。

　　三大变革之下，皮卡不仅仅是一辆车，还是能源平台、智能平台、物联平台。传统的皮卡研发设计思维也必须得到更新。凌世权指出，吉利雷达已经走出了一条独具特色、同时适用于全行业的新能源皮卡发展之路。

　　首先是技术上的全维升级，吉利雷达耗时三年，强化验证超百万公里，打造了国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P，它拥有纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力、物联生态五大技术特点，可以实现极致驾控性能。在用户层面，吉利雷达以清洁能源守护自然，以乘用化大幅提升用户出行品质，提供了一种全新的生活方式。同时，吉利雷达还以极大力度支持新业态创客，提供更有“面子”的经营平台、更经济的创业成本、更多元的创新业态。通过这样全面的布局，吉利雷达开拓的新能源皮卡新赛道越发宽阔。

　　从汽车产业发展的整体而言，新能源皮卡产业发展之路仍然道阻且长。凌世权最后表示，吉利雷达付出了很多努力，前面或许依然潜藏着无法预料的困难障碍，但是吉利雷达愿意不断求索，让行业同仁可以“摸着石头过河”，共同拓展国内外市场，共同打造属于中国人自己的皮卡文化名片，带动中国皮卡市场整体崛起。