你知道最差的轮胎是有评定标准的吗？

随着社会不断发展，人民生活水平不断提高，汽车已经成为人们日常出行的重要交通工具。除了日常通勤代步，很多人还会在闲暇时与亲朋好友一起来一场说走就走的自驾游。轮胎作为汽车唯一与地面接触的安全产品，其品质与性能对驾乘者的生命财产安全至关重要。尤其是多路况长途驾驶的情况下，不论是舒适性还是安全性，差的轮胎都会给车主到来诸多困扰。怎样才能判断轮胎的优劣呢？有最差的轮胎标准吗？

其实，早在2016年中国橡胶工业协会就开始对轮胎的主要性能进行了标准评级——中国轮胎标签。轮胎标签是附在轮胎产品上的一种信息标签，用于注明轮胎的滚动阻力系数等级（能源效率）、湿地性能等级（安全性）和噪音等级，形象、直观地反映轮胎各方面的性能指标，帮助消费者选择高性价比的产品。

能源效率级别的划分是依据滚动阻力系数的大小，从A～G级共分为六个等级。A级燃油经济性能最好，最差的轮胎则为G级性能，A级和G级轮胎的油耗差别在7%～8%之间。汽车燃油消耗中20%以上都是由轮胎贡献的，假设一辆普通家用车的平均油耗为9升/100公里、50000公里寿命，轮胎的能源效率级别每提升一个等级，则四条轮胎总共可以节约68升汽油，每条轮胎节油17升。

湿地性能等级的划分依据是湿地抓着性指数的大小来评定的，同样分为A~G六个等级。参考标准为车速每小时80公里的情况下刹车到静止所用的距离，抓地力为A级的轮胎刹车距离比最差的轮胎G级短18米。这意味着此项指标每提升一个等级，便可以在雨天紧急制动中为自己和他人多赢得3～5米的距离。可见轮胎的优劣不仅仅关系金钱的付出，更可能关系到生命的代价。

轮胎滚动噪声等级的划分依据轮胎噪声的限值进行，分为从A～C的三个等级，在标签上同时标明轮胎的噪声数值。最好的轮胎为A级，C级则为最差的轮胎。

综合上述三个标准，各项指标评级越高的轮胎越好，反之，最差的轮胎则各项指标都评级较低。车主们在选择车胎时可以关注一下轮胎标签，选择综合性价比较高、各项指标均达到中上级别的优质轮胎，尽量避免因轮胎问题带来的安全隐患。