智己LS6三电超能打，实测续航超强、能耗超低，表现非凡

最近，懂车帝公布了冬季测试结果，其中智己LS6在20万级纯电车市场中获得了续航能耗双冠王的称号，再次巩固了它作为“超级爆品”的地位。智己LS6在行业首个“准900V超强性能平台”的加持下，实现了高性能、低能耗、长续航和超快充的特点，成为20万级纯电SUV中当之无愧的冠军。冬季是最考验电车续航和能耗的季节，在极寒温度下，电池的化学反应速度会减慢，这不仅影响电车的续航里程、加速性能、也会对充电速度造成影响。相比往年测试，今年懂车帝冬测在零下40°C环境下进行，位置更靠北、气温也更低，此次测试共有50多款热门新能源车型参加，智己汽车测试车型为智己LS6 702km超强性能版。

经实测，智己LS6实测续航391.8km，续航达成率55.81%，拿下20万级纯电车型中续航第一名。从续航里程来看，智己LS6在零下40度的极寒天气下，仍能达到接近400公里的续航，表现非常令人满意，并且这还是在智己快充策略下为了更好延长电芯寿命，充至95%自动断电的结果，如果充满100%电量，续航还会更长。在同价格区间的车型中，这一成绩也高于极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3、昊铂GT等热门车型，其中不乏车身更小更轻的中型SUV，智己LS6可谓空间和续航的双降维打击，是名副其实的“长续航”冠军。从实际能耗的角度来看，智己LS6的能耗也是最低的中大型纯电SUV之一。懂车帝在测试中统一了测试工况，同时测试了各车型的续航数据和官方电池容量等数据，计算出各车型的百公里能耗。智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗拿下了低能耗冠军。由于是以95%电量发车，相比其他满电发车的车型，智己LS6的实际表现更加出色。综合最终结果来看，智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型，甚至比一些中型SUV的能耗还要低。

在充电环节，智己LS6再次展现了准900V的优势。在实测中，智己LS6的最高允许电压达到了897.5V，比官方标定的最大工作电压875V还要高。智己LS6只需20分钟就能充电45%的电量，可谓名副其实的反向虚标。相比之下，昊铂GT的充电电压约为750V，而小鹏G6和阿维塔11则约为650V，智己LS6的准900V取得了压倒性的优势。

在这次行业大PK中，智己LS6充分展现了智己汽车在三电方面的实力。作为搭载准900V超强性能平台的车型，智己LS6的最大工作电压高达875V，峰值充电功率达到396kW，只需15分钟即可补充500公里的续航里程。同时，智己LS6还采用了百余项低能耗技术，并搭载了集成式高效热管理系统，可提升冬季续航15%。此外，智己LS6还采用了-18度超低温热泵技术，相比许多-10度的热泵，在-10度以下的极寒环境中表现更出色。

在这次50+新能源车实测中，智己LS6凭借其长续航、低能耗和超快充的表现，成功夺得了“续航能耗双冠王”的称号，充分证明了智己LS6在三电技术方面的实力。随着智己LS6销量的不断攀升，它不仅在国内市场上获得了“20万级全品类纯电汽车中国品牌销量第一”的称号，而且也在北方市场上证明了自己的实力。智己LS6可以称得上是一辆“黄河以北，纯电无惧”的好车。