上集 |“巡游轨迹”与ID.4 CROZZ说走就走自驾游山东

　　不知不觉中，秋天已经到来，这也是自驾出游的好季节，汽车之家编辑邀请到了知名旅游博主“巡游轨迹”，一同体验自驾之旅，而编辑也选择了一汽-大众ID.4 CROZZ作为了本次长途旅行的车辆。

　　而本次邀请的体验嘉宾“巡游轨迹”见到ID.4 CROZZ后，表示之前去户外更多的是驾驶燃油车辆或者硬派SUV车型，而此次驾驶一台纯电车辆，对于它能否经受住长途用车的考验，同时长途过程中车辆的充电便捷性、续航以及充电时长等问题表示担忧，此时编辑表示ID.4 CROZZ拥有靠谱的续航表现，同时车辆安全性也有保障，非常适合自驾游，让“巡游轨迹”拭目以待。

　　最后，编辑和“巡游轨迹”通过扔飞镖的方式选定了此次自驾旅行目的地——东营市。

　　整备完毕，此时车辆显示电量为100%，续航里程为533公里，一行三人从北京出发，途经京沪高速，荣乌高速前往第一个停留点——滨州。

　　在续航方面，ID.4 CROZZ低风阻的流线设计，低滚阻的轮毂装配，在这些细节上都为车辆的最大续航做出了优化设计，在路途中，一行三人探讨对于自驾游来说最重要的是什么，最后达成一致，最重要的就是一辆安全可靠的车辆，同样对于ID.4 CROZZ来说，之所以可靠，其来源于大众品牌几十年的造车底蕴以及技术沉淀，同时常年上榜的畅销品牌也侧面证明了它的用户口碑，这样的品牌在电动汽车领域继续发光发热，是非常值得信赖并且十分可靠的。

　　在高速路段中，编辑也体验了ID.4 CROZZ搭载的IQ.Drive系统的辅助驾驶功能，整体体验下来非常的方便且智能，同时在日常驾驶过程中给旅途减少很多的疲惫感和驾驶压力，之后一行三人开到了黄骅服务区进行休整，而此时中控屏显示已经跑了311公里，仪表盘剩余电量为38%，剩余续航里程为160公里。

　　经过了一段时间的驾驶，三人进入到了滨州市区，此时中控屏显示一共开了391公里，一行人决定前往滨州市的开迈斯充电站进行充电补能，在前往的过程中车辆的电量和续航里程全部归零，车辆显示已跑399公里，又开了23公里之后，由于电量和续航里程双记归零，因此触发了ID.4 CROZZ的黄乌龟模式，此时显示已经开了422公里，该模式在表显电量为零时，车内隐藏的电量可以确保驾驶员找到就近充电站。依然行驶约4公里左右之后，车辆进入了红乌龟模式，车机系统会发出提示尽快给车充电。最后经过一行三人匀速行驶，终于有惊无险的到达了开迈斯充电站。

　　一波三折，编辑终于将车辆充上了电，介绍了一汽-大众合作的开迈斯充电站有“即插即充”的功能、“充电功率大”的特性等，同时开迈斯充电站覆盖广泛，截止2023年5月，已经覆盖了全国180个城市，其中16个核心城市已达到了主城区5公里范围内有电可充。

　　在充电的间隙中，一行三人进入滨州市区来到魏氏庄园进行游览参观。

　　独特的城堡式建筑——魏氏庄园

　　进入庄园后，“巡游轨迹”介绍，魏氏庄园是中国三大庄园之一，规模宏大且有很多巧妙的设计，也是国内现存唯一的清代城堡式庄园，距今已经有100多年的历史了，编辑表示，一进来城墙给人的感觉压力太大了，“巡游轨迹”回复道，因为当时建立时处于清末时期，社会动荡，盗匪四起，所以就把寨墙修了这么高了，而地基部分呢因为它离黄河比较近，直线只有4公里多，所以为了防止水患，设计者就把地基抬高了1丈，并用三合土夯实，这种做法也让庄园得以保存了上百年之久。

　　除此之外，“巡游轨迹”又向编辑介绍了城垣上还设有多个瞭望射击口，如果遇见盗匪可以对外射击，而地上还有一个筒一样的东西，其实是土话筒，楼上的人如果有请报，就可以在这喊，然后楼下的人就可以听到了，全院的人也就都听到了。

　　随后“巡游轨迹”和编辑一同进入主门，“巡游轨迹”说，进这个门也是有讲究的，主人的话一般是从中间过，两侧的门时仆从过的，所以咱们现在当一回主人。之后“巡游轨迹”介绍到，这个就是地暖，外面有燃烧口，放入木炭点燃之后，热量会通过下面镂空的地方传导，包括墙体里也有烟道的。

　　独树一帜的传统名吃——滨州锅子饼

　　在参观完魏氏庄园之后，一行三人决定前去品尝一下滨州当地特色美食——锅子饼。

　　品尝中，“巡游轨迹”为编辑进行了科普，锅子饼是山东滨州市特色传统名点之一，在制作时先用软面做两个小饼，在熬子上烙黄备用，再用鸡蛋、熟肉、豆腐、香菜制馅，卷入饼中，稍微煎一下，然后切块食用，口感滑酥多馅，咸鲜适口，香而不腻，这一美食由清朝末年滨城西关村邢振海初创，经过多年积累和研究，将这种用单饼卷肉或蛋的食品，称为“锅子饼”，历经百年风雨，成为经久不衰的“老字号”。

　　游览完魏氏庄园，品尝完锅子饼，此时距离车辆充电已经过去了不少时间，编辑和“巡游轨迹”一同回到开迈斯充电站，此时车辆已经充电至100%，充电总用时74分钟。

　　ID.4 CROZZ的充电补能速度让“巡游轨迹”称赞不已，并打消了一些对于电动车自驾游的焦虑，此时编辑补充道，不仅游玩充电两不误，省事省心，同时开迈斯充电站在东部地区覆盖率也非常高，基本中、大城市均有覆盖，且逐渐在向西部地区建设铺展，所以对于充电站数量方面，绝对不用担心。

　　第二天，一行人整装完毕，驱车100多公里，前往中国母亲河的尽头——黄河入海口的孤东海堤。

　　壮美的海上长城——孤东海堤

　　到了之后，“巡游轨迹”向编辑介绍，黄河是中华民族的母亲河，也是自西向东孕育灌溉两岸儿女，最终在东营入海，此时编辑看到这附近有很多磕头机。“巡游轨迹”解释，油城东营，它就是因为石油而兴的一座城市，而这些磕头机学名叫孤东油田，属于胜利油田的一部分，原来这里是一片滩涂，涨潮之后海水就会淹没那边，后来为了保证生产，所以救建了这道海堤。

　　海堤建成之后就成了我们全国最大的滩海整装油田，我们现在站的位置就是石油钻井平台的框架路，只不过现在成为了旅游打卡和钓鱼的地方了。

　　此后编辑和“巡游轨迹”登上了一艘船，决定在船上近距离观察“鸳鸯火锅”，也就是黄河入海的交汇景象。“巡游轨迹”说道，大概坐了40分钟的船，行驶了20多公里，就到达了海河交汇地带，而之所以会有这种现象，主要是由于黄河密度小于海水，以及含沙量不同，会产生渗透压，融合速度很慢，就会看到这样的界线了。

　　其次“巡游轨迹”又带领编辑体验另一个独有特色——观鸟，“巡游轨迹”说道，刚才在坐车来的路上就有鸟在车旁边一直来回飞，而此时所在的位置位于黄河三角洲，它的面积很大，对于鸟类来说环境相当适宜，很多鸟会把它当成一个中转地，相当于鸟类的国际机场，还有一些鸟类常年都在这里，比如东方白鹳，种群数量能占到全国的百分之七八十，所以也有中国东方白鹳之乡的美誉。

　　一行人准备驱车前往下一个城市的途中，“巡游轨迹”带着编辑来到一处废旧小区，准备一探究竟。进入之后，“巡游轨迹”向编辑介绍起了这里的历史，这座废弃小区为南园新村小区。

　　探秘东营废弃小区——南园新村

　　进入小区，可以看到小区规模还挺大，差不多得有20栋楼，“巡游轨迹”表示，其实站在这块你就想以前就应该有很多人在这里遛弯休闲，当时应该还是很热闹的，进入单元门前，能看到草都长到门口，“巡游轨迹”又介绍道这个小区始建于1994年，1996年陆续有人搬来入住，但到了2003年开始大部分人就搬走了，搬到锦华等其他油田小区，因为小区北边建了一座电池厂，电池厂的生产产生了很多粉尘，经常刮到小区里，污染比较严重，所以对于小区里的人来说，没办法只能搬家了。

　　参观过程中，“巡游轨迹”向编辑表示，其实我俩特别喜欢来这种废弃地点进行探险，而且之前也去过不少类似这种荒废小区，因为站在这里，仿佛可以置身于小区遗弃之前的繁荣场景，这种体验对于我们来说非常的奇妙。

　　此时，在滨州的旅行暂时告一段落了，在这一段路途中，三人参观了魏氏庄园的精美，品尝了锅子饼的酥滑，领略了黄河入海口的壮阔，找寻了南园新村小区的记忆，而此刻的所见所闻自然都离不来编辑和“巡游轨迹”的好搭档——ID.4 CROZZ。

　　正是凭借它高效的补能方式，靠谱的续航里程以及舒适的驾乘体验，才带给了三人惬意放心的长途自驾体验，当然，旅途还没有结束，我们继续出发！