当喂车车遇上ChatGPT：以人工智能推动能源数智化转型

　　近段时间，ChatGPT火爆全网。据2月1日瑞银发布的一项研究报告显示，仅仅发布两个月，ChatGPT月活跃用户已达1亿，成为历史上增长速度最快的应用。爆火出圈的ChatGPT在经过底层技术的层层迭代后，也让千行百业都可与之产生深入互动与联系。

　　近日，国内领先的能源零售行业数智化服务商喂车科技通过与ChatGPT的交流，切实体验到人工智能在服务领域的深度赋能，并坚定持续创新的决心。

　　当喂车科技以“作为加油站的站长，帮我出一份周年庆方案”为题询问ChatGPT时，后者迅速给出解答。活动安排涵盖邀请媒体报道、增加活动氛围、组织抽奖活动/美食互动/赠送礼品，以及邀请当地名人参加等。甚至还贴心地给出如何推广活动，包括利用社交媒体渠道、投放宣传海报、利用朋友圈等渠道进行口碑传播。整体来看，ChatGPT的活动方案还是有一定的可行性。

　　设定员工绩效，是企业运营的重中之重。针对这一问题，ChatGPT从明确绩效考核标准、制定有效的考核方式、建立奖惩制度等多个角度出发，给出更为完善的思路。值得注意的是，这只是一个大方向，具体的员工绩效方案还需要针对实际情况进行细化。

　　而针对民营加油站数字化转型带来的价值，ChatGPT强调能够提高经营效率、提高客户满意度、提高企业竞争力、提高环境绿化。从着重强调的这些价值来看，ChatGPT的确称得上是一位优秀的“AI助理”。

　　当然，也可以把ChatGPT当做一个充满趣味性的聊天工具，为工作增添乐趣。以“喂小宝”为第一人称去撰写关于“喂车加油”的故事，ChatGPT也不在话下，写得内容也让人捧腹大笑。

　　上面所提到的对话内容，正是喂车科技全新推出的基于GPT3人工智能算法的智能助理。而在喂车车商业平台的商业智能中心，已经运用了智能助理带来的内容，真正推开了人工智能世界的大门。

　　之所以对ChatGPT如此关注，在于喂车科技有着独具的技术特色。尤其是作为一家「客户为先，科技底色」的加油站数智化转型陪跑者，喂车科技的两位联合创始人均来自微软亚洲研究院，具备深厚的技术背景。

　　喂车科技联合创始人兼CTO唐傲是中国科大-微软亚洲研究院博士，著有多篇ACM人工智能期刊论文，以第一发明人发表十余项发明专利，西湖大学首座联合实验室发起人，北京市海英人才。喂车科技联合创始人兼COO杨绪勇是中科大-微软亚洲研究院的学霸博士，Robogame机器人大赛系负责人，微软亚洲研究院人机交互组增强现实技术研究人，多媒体计算组智能多媒体技术研究人。

　　随着深度学习技术与各行各业的加速融合，将会掀起巨大的产业革命浪潮。未来，喂车科技将不断加大应用人工智能领域的技术创新，对能源数智化转型的AI服务做持续训练和优化。