福田皮卡、红酥香梨与杨大哥的创业奋斗故事。
其实每个人的生活都像是一个世界,绝大多数的世界里都演绎着一系列精彩纷呈的奋斗史。即便是再平凡的世界,它也是不平静的,有希望而欣欣向荣,无论是哪个人的奋斗史,都聚集了人生百味。 路遥在书中写到:“生活不能等
其实每个人的生活都像是一个世界,绝大多数的世界里都演绎着一系列精彩纷呈的奋斗史。即便是再平凡的世界,它也是不平静的,有希望而欣欣向荣,无论是哪个人的奋斗史,都聚集了人生百味。
路遥在书中写到:“生活不能等待别人来安排,要自己去争取和奋斗;不论其结果是喜是悲,但可以慰藉的是,你总不枉在这世界上活了一场。”今天我们将目光投向黄土高坡,在这里我们本次的车主杨大哥与他的老伙计——福田萨普一起,用十余年的时光在平凡的世界里勾勒出了一幅“希望的碧绿”长卷。
二十年前 投身红酥香梨种植
黄土高原苦,却养育了广大“与苦争食”的平凡人,在千沟万壑的土地上他们创造出了无限可能。时光回到20年前,杨大哥和部分乡里乡亲投身红酥香梨试种,这一干就是二十年,也在痛苦中摸爬滚打了二十年,共同夯实了当地红酥香梨的种植产业。
十年前 与福田萨普“义结金兰”
十年前,红酥香梨种植进入关键期,由于缺乏相关经验,在种植的第一个十年并没有多少盈利,个别伙伴也出现了退缩。但杨大哥看好这条路的发展潜力,他说:“年轻时候的我同样缺乏经验、少不更事、容易冲动,但我认为勤奋耕耘就会有收获。那段日子里,这条路虽然艰苦,然而我也相信痛苦往往是人走向成熟的最好课程。”
当时,红酥香梨已经开始丰收,但当地果农仍面临外运困难,销路不畅,价格极低等的囧境。特别是外运问题难倒了不少人。“想把梨子换成钱,就得先想法子运出来。辛辛苦苦种出来的梨子,总不能让它烂在地里!”杨大哥便将目光放到了皮卡身上,这类车车身灵巧,可穿越田间地头;动力强,拉重货不愁;底盘高,通过性强大,应对农村泥地轻松;双排座,也能当轿车用。而且在一般的松闲日子里也能拉拉客、跑跑货,贴补家用。
买车对彼时的杨大哥和他的家庭来说无疑是件大事,他们考虑过长城风骏5、看过五十铃皮卡等。不过风骏5虽说价格较低,在当时却名不见经传,品牌口碑、车型口碑都还有待提升。至于五十铃皮卡,杨大哥说确实不错,口碑也好,但是价格太贵,性价比不高,自己始终没能下决心。至于福田萨普则是通过朋友介绍的。杨大哥补充说:“这款车价格和风骏5差不多,但是它用了五十铃的2.8T柴油发动机,这对我们来说很关键,品质更有保障,另外福田品牌在当时就已经很是出名,福田皮卡在我们这也比较常见,所以我最终也选了萨普。而且在我买了它后,我身边有十多个朋友和乡亲同样买了这车。”
十年风雨 十年故事 十年铁哥们
到今天,萨普已经跟了杨大哥十年,它也用十年光景证明了自己是个“忠实的伙计”。杨大哥说:我的萨普如今跑了将近二十万公里,没有出现过大修,即便是小毛病也很少发生,现在它身上的配件基本还都是原车的。
因为黄土高坡地表沟沟坎坎,在当时农村的铺装路面也不多,所以对萨普的考验非常苛刻。在收梨时,杨大哥与萨普往返于地头和集散地之间,长时间出力是对萨普可靠性的一大挑战。再加上地里土质松软,且车上装的梨又重,对动力的要求极高。杨大哥回忆道:“在地里装一车梨,少说也得两千多斤。虽然满装时萨普的后悬架被下压的比较明显,但它始终能给人“还能装”的感觉,支撑性没有问题。不过满载后起步就需要些技术了,即便萨普用的是2.8的柴油机,但在地里起步还是得让油门和离合配合好。当然过了这个节点后,动力就可以很好的表现出来。偶尔的小陷车,只要踩油门就能比较轻松的开出去,扭矩大,输出稳定是这款车的优点。”
另外由于萨普的底盘高,底盘抗扭能力强,它在过坑洼路面时显得极其稳健,通过性也绝非普通SUV可比。所以它能很好的适应农村道路,适应黄土高原。
杨大哥和他的萨普在十年间几乎走遍了黄土高原,用车辙画出了属于自己的世界轨迹。无论以前还是现在,萨普的整体性能几乎没有变化,动力依旧充实,变速箱换挡清晰,油门灵敏,刹车稳定,在上下下下、蜿蜒曲折而又坑洼不平的农村道路上,萨普用实力证明了自己的“可靠”。杨大哥说,在农村,萨普拉重货经常“超载”,但它像西北汉子一样坚韧有力,内心朴实、待人真挚。
配备有五十铃的柴油发动机,质量过硬,杨大哥的萨普到目前没有出现过任何问题,动力强,油耗不高,是它的绝对亮点。杨大哥反应即便在当下高油价的情况下,萨普每公里油耗也仅有四毛多。不仅如此,福田皮卡使用的配件也都相当有诚意。杨大哥表示机舱内的零件都基本没有动过。虽然略有渗油,但杨大哥说只要花些小钱换几个老化的密封部件就能解决。
杨大哥指着机舱周围的隔音棉等材料说:“福田皮卡做车很有诚意,不管是看的到的还是看不到的,它都考虑到了,周围的隔音棉就是一个例子。”
质感满满的格栅镀铬饰件
福田萨普的内饰在设计之初就充分考虑到了家用因素,乘用化在它身上展现的也非常到位。杨大哥说:“萨普一方面是“货车”,因为内饰做的和一般轿车也没有区别,所以另一方面它也是家里的“轿车”,一家人走亲访友都基本靠它,而且以前还用它跑过客。虽然十年时光在它身上留下的印记也很明显,但各项功能都还能正常使用。现在我和这台萨普有了十年的感情,我对它依旧非常爱惜,希望它能再多陪我些时间。”
过去的十年,杨大哥和萨普共同面对生活的压力,扛起养家的重任,虽然没有发生过什么“轰轰烈烈”,但这不代表他俩的生活不精彩,因为生活从来都是不平静的,只不过:平安是福。
如今生活依旧 只要勤劳就永不缺少希望
杨大哥和每一位西北爷们一样,朴素、勤劳,二十多年面朝黄土背朝天走出了自己的人生轨迹,确实“生活不能等待别人来安排,要自己去争取与奋斗”,如今的杨大哥不再只是一家之主,他还肩负起了带领全村发家致富的重任。二十年间杨大哥的红香酥梨种植面积扩大到了三十余亩,现在他向周围人传播经验,组织生产,用朴实无华的奋斗为“平凡的世界”做了注脚。
而老伙计萨普则仍旧陪着杨大哥奔波在勤劳创富/带领村民共同致富的路上。无论是过去的二十年,还是现在,只要农忙时,他俩都坚持每天早早出门,组织梨子采摘,挑选,装箱以及转运等。
每天天刚亮,杨大哥与萨普便早早来到果园
杨大哥
村干部,干活、劳动必须带头
查看梨子品质
协调分拣包装
讨论采收计划
红酥香梨果肉清脆细腻,汁水饱满
分拣装箱后的梨子转运
“什么是人生?人生就是永不休止的奋斗!只有选定了目标并在奋斗中感到自己的努力没有虚掷,这样的生活才是充实的,精神也会永远年轻。”的确我们的每一位车主都是平凡人,杨大哥与萨普也在黄土高原上演绎着属于自己的平凡世界,但从他们身上,我们能看到平凡人的奋斗,看到勤劳、朴素的美好,但我们不赞扬苦难,真切的希望他们能通过自己的努力让生活更好,因为他们坚守心中的希望,并用勤奋向前,他们值得更好的生活!!!
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