瑞虎8 PRO、UNI-K、星越L、哈弗H6S大比拼 现象级SUV如何选

近日,奇瑞汽车官方宣布,瑞虎8冠军家族新成员瑞虎8 PRO将于5月18日上市,此前新车信息一经爆出,即在市场上引起了极大的关注和期待。作为奇瑞汽车“大单品”策略下的又一力作,也是针对年轻购车人群多元化需求应运而生的

  近日,奇瑞汽车官方宣布,瑞虎8冠军家族新成员瑞虎8 PRO将于5月18日上市,此前新车信息一经爆出,即在市场上引起了极大的关注和期待。作为奇瑞汽车“大单品”策略下的又一力作,也是针对年轻购车人群多元化需求应运而生的一款“科技旗舰”产品,瑞虎8 PRO是否能与长安UNI-K、吉利星越L、哈弗H6S等市场上几款同级别产品一较高下?是否能成为消费者SUV购买清单中的必选项呢?让我们通过对比,一探究竟。

  ●外观篇

  

  百闻不如一见,首先我们从外观设计来看,这四款车型呈现出截然不同的风格。我们可以很好地感受到,星越L整体前脸设计布局虽略显传统,但较为大气,品质、力量感十足的竖状线条格栅配上方正大灯视觉冲击力不错,同时立体感,精致感也不错。而哈弗H6S和、UNI-K和瑞虎8 PRO在外观设计上均向年轻化看齐。UNI-K的年轻化设计显得大胆激进,采用了无边界的设计语言,前脸很具年轻感、新颖,很有时代前瞻性;H6S前脸也一改往日中庸之道,向年轻化迈进,较老款有所提升。那么瑞虎8 PRO相对于这三款车来说,前脸设计布局风格融合了大气和时下年轻化的设计趋势,首先X型的大面积格栅,非常有力量和冲击力,带来年轻感的同时也很大气,其格栅中有规律的条形元素密布其间像是科幻电影里描绘的多维空间。前灯采用亮条贯穿式的设计,不仅在比例上进一步提升整车的视觉宽度,同时也彰显出更加科技、精致的品质感。

  造型风格上,UNI-K 最为年轻科技,溜背的设计与其他车型拉开差距,星越L最为传统大气,瑞虎8 RPO和哈弗H6S介于星越L和UNI-K之间。对于瑞虎8 PRO来说,整体侧面比例更加协调,在特征细节处理上又不失年轻动感。车尾部分四款车均采用横向宽体的设计和贯穿式的尾灯处理手法,都体现出了年轻、科技、品质感,值得一提的是UNI-K的尾灯细节处理更为新颖。对于后背门和保险杠的型面,四款车都采用了更加简洁的处理。

  车身尺寸方面,四款车型各具优势,瑞虎8 PRO的高度达到了1745mm,是四款车型中最高的,给到驾乘者更好的头部空间。UNI-K和星越L轴距都超过了2700mm;而哈弗H6S则在各项尺寸数据中是四款车型中最小的。

  ●座舱&配置篇

  

  由外及内,在内饰设计上四款车表现各异,从布局上来说,基本上涵盖了主流市场的趋势——向科技感看齐,均采用横向环抱式设计。首先星越L采用长达1米的“贯穿式”中控屏设计,增强了不少车内的科技感。不同于星越L,UNI-K采用的是3.5+10.25+9.2英寸TFT三联屏高清仪表,搭配12.3英寸高清中控触控大屏,满满科技感。而哈弗H6S采用的是独立双屏设计,视觉感稍差,但也不妨碍驾驶者的操作和体验。

  对于瑞虎8 PRO来说,智能座舱则是一大亮点,瑞虎8 PRO将未来科技元素无缝延伸至座舱内部,以驾驶员为中心采用了极简风格的设计理念。采用了科技感十足的24.6寸超大曲面双联屏,匹配无极变色沉静式氛围灯,拉满科技感、仪式感。除此之外瑞虎8 PRO在细节设计、座椅舒适上要优于其他三款车型。

  配置方面,这四款车型在辅助驾驶配置有着不错的表现,像并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统以及主动刹车和疲劳驾驶系统都有配备,在基础配置方面也都做到了应有尽有,这里必须为自主品牌点个赞。

  随着年轻消费者对智能化的需求日益增加,不少车企已经向智能座舱概念发展,所以在配置上逐渐向智能化靠拢。瑞虎8 PRO就运用更多了前瞻技术,自主构建未来智能座舱生态系统“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”,通过AI情感超级交互系统、W-HUD星际飞行式平视显示、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏以及星河环绕氛围灯组打造出“未来座舱”,拥抱来自年轻人的智能化需求。

  其中瑞虎8 PRO拥有的W-HUD配置,在星越L和哈弗H6S上仅在顶配或高配版本提供,UNI-K则不具备,这一点不仅让瑞虎8 PRO科技感超越同级,而且颇具诚意,在配置方面胜了一筹。

  ●动力

  拥有一套出色的动力系统是十分必要的,可以让驾驭更加轻松流畅,同时在这个价位还需要兼顾经济性。这四款车型均有2.0T版本,所以在动力性能上无需担心。UNI-K搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率171kw,最大扭矩390N·m。星越L搭载Drive-E系列2.0TD发动机,高功率版本最大功率175kw,最大扭矩350N·m。H6S燃油版车型搭载2.0T发动机,最大功率155kw,最大扭矩325N·m。瑞虎8 PRO则在鲲鹏动力的赋能下,拥有1.6TGDI、2.0TGDI、鲲鹏DHT混合动力三款动力和全场景智控四驱系统可供选择,其中2.0TGDI车型的最大输出高达187kw,峰值扭矩390N·m,动力可超越合资品牌2.0T车型,能媲美V6 3.5L排量发动机级别的动力储备。从账面数据来看,虽然前三款车型动力水平也不错,但瑞虎8 PRO动力优势相对明显。

  

  对比总结:通过这四款车型的对比可以发现,它们在综合产品力方面表现都非常出色。但回到主题上,年轻人更推崇哪款车型?通过对比不难看出,设计上瑞虎8 PRO和UNI-K都极具未来感,更对年轻人的胃口。至于星越L,显然非常懂得奶爸消费者的心,在车机互动和空间实用性上做到很好的兼顾,但是看起来、开起来隐约还有一丝中年感。H6S各方面都比较均衡,但相比其他三款车型在空间和动力上优势并不明显。

  综合来看,结合当下年轻化的购车需求,瑞虎8 PRO的科技座舱表现更为突出,同时在营销上还联合了热门科幻IP《三体》,以潮流的科幻文化与用户产生共鸣,传递品牌年轻化与科技化的精神内涵,相信对当下年轻消费者应更具吸引力。瑞虎8 PRO上市后是否将会成为消费者SUV购买清单中的必选项呢?当然,上市公布的售价也是不可忽视的至关因素,那就让我们拭目以待吧!


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